2月10日，全國各地的企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，但目前國內(nèi)石油和化工企業(yè)還是頗受疫情影響，要想恢復(fù)正常生產(chǎn)，最先需要面臨的問題，就是物流運(yùn)輸受限所帶來的瓶頸。

疫情對(duì)企業(yè)的影響主要集中在國內(nèi)外市場(chǎng)訂單減少、勞動(dòng)力成本高、招工難、物流不暢、缺乏資金等方面。

這其中，訂單、用工和資金問題很難短期內(nèi)解決，還要靠企業(yè)和政府持續(xù)不斷的智慧和努力；相對(duì)而言解決物流不暢的問題，在目前來看會(huì)更容易一些。

物流運(yùn)輸受限，對(duì)化塑企業(yè)來說，首先是影響的是原料供應(yīng)，其次是產(chǎn)品的銷售。

為防止疫情擴(kuò)散，公路交通設(shè)卡，部分城市禁止非公務(wù)用車行駛對(duì)原料的運(yùn)輸造成了一定的影響。

受到運(yùn)輸限制的影響，塑化企業(yè)當(dāng)前整體開工率不高，生產(chǎn)負(fù)荷低。

就化塑行業(yè)來說，盡快打通交通大動(dòng)脈，保證化塑行業(yè)上游原料供應(yīng)、暢通下游產(chǎn)品運(yùn)輸乃是當(dāng)務(wù)之急。

針對(duì)國內(nèi)疫情造成的運(yùn)輸不暢問題，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《國務(wù)院辦公廳印發(fā)通知：做好公路交通保通保暢工作 確保人員車輛正常通行》的通知，就進(jìn)一步做好公路交通保通保暢工作，確保運(yùn)輸車輛正常通行，切實(shí)維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常秩序作出專門部署。

通知中對(duì)公路運(yùn)輸作出了以下規(guī)定：

交通運(yùn)輸部、公安部、國家衛(wèi)生健康委聯(lián)合召開交通運(yùn)輸疫情防控和運(yùn)輸組織保障電視電話會(huì)議。會(huì)議也強(qiáng)調(diào)要為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。

隨著全國復(fù)工，物流業(yè)也將逐步進(jìn)入全網(wǎng)恢復(fù)運(yùn)營的狀態(tài)，由于受各地疫情管控影響，優(yōu)先集中資源保障醫(yī)療防疫物資寄遞，其他地區(qū)時(shí)效性預(yù)計(jì)會(huì)受到影響。

物流運(yùn)輸牽扯的行業(yè)甚多，對(duì)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的影響，為了確保經(jīng)濟(jì)能夠平穩(wěn)運(yùn)行，這種情況不會(huì)允許它持續(xù)太久。但由于外地返崗司機(jī)還需進(jìn)行7-14天的隔離觀察，確認(rèn)安全方可上崗，預(yù)計(jì)中旬國內(nèi)物流可恢復(fù)正常的40%。